时 间：2023年10月25日（星期三）9:30
地 点：吴江区交通运输局五楼会议室
出席人员：苏州市吴江区交通运输局运输管理科科长 王莉
苏州市吴江区公路事业发展中心农路科科长 蒯乐
苏州市吴江区运输事业发展中心客运出租科副科长 蒋敏
新闻媒体：吴江区融媒体中心
主 持 人：苏州市吴江区交通运输局运输管理科科长 王莉
主持人王莉：各位媒体朋友，欢迎大家出席吴江区高质量推动城乡交通运输一体化发展新闻通气会。首先，我谨代表吴江区交通运输局向与会的新闻媒体朋友们表示热烈的欢迎，感谢新闻界长期以来对城乡交通运输一体化发展的关注和支持！
近年来，吴江区交通运输局始终坚持城乡一体、融合发展的理念，持续推进交通运输资源全域覆盖、城乡共享，把高质量构建城乡一体化交通运输体系作为加快城乡融合发展、助力乡村振兴的重点突破口和重要途径。近日，省交通运输厅发布2022年度全省城乡交通运输一体化发展水平评估结果，我区得分101分，排名在全省县（市、区）板块中再次争先进位，较去年提升2个名次，跃居全省第一；评估等级连续4年被评为最高5A级，始终位列全省第一方阵。
记者问：请问城乡交通运输一体化评估主要评估哪些方面呢？
局运输管理科王莉：2019年，交通运输部启动城乡交通运输一体化发展评估工作，重点围绕城乡交通基础设施、客运服务、货运物流服务、发展环境等四个方面开展评估。
首先请公路中心农路科蒯乐科长介绍一下我区“四好农村路”的建设情况。
公路中心蒯乐：近年来，我局认真贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”重要批示指示精神，抢抓长三角一体化战略机遇，大力推进农村公路提质升级。以“路长制”为抓手，全面开展农村公路各项工作。一是工作体系全面建立。全面贯彻执行《吴江区全面推行农村公路“路长制”实施意见》《吴江区农村公路“路长制”考核办法（试行）》。设置全区农村公路“路长”公示牌766块，明确路段、路长及主要职责等信息，推进信息公开，引导全社会监督农路管理。二是四项制度有序执行。落实会议制度、巡路制度、督查制度以及信息报送制度相关要求，定期召开路长办工作会议，有序开展路长巡路工作，结合农村公路管理养护工作进行定期督查考核，促进信息共享。三是精细管理赋能日常养护。2022年至今，区路长办共开展了3次的乡村道专管员岗位技术培训，切实提升农村公路技术管理队伍业务水平，全面增强履职能力。
去年我区获评“四好农村路”全国示范县创建单位，今年8月又顺利完成了交通运输部“四好农村路”全国示范县评估验收复核工作。目前，全区农路总里程近1600公里，占苏州全市总里程的16.5%，位居全市第二。210个行政村双车道四级以上公路覆盖率、327个规划发展村等级公路通达率均达100%，实现了与国省干线公路以及城市道路的高效互通，为农村经济社会发展提供了强有力的支撑和保障。环太湖公路获评2022年度交通部“十大最美农村路”，其中吴江段约38公里。环长漾“稻米香径”入选交通运输部农村公路助力共同富裕典型案例。
主持人王莉：下面，请运输中心客运出租科蒋敏副科长介绍一下吴江城乡公交一体化发展情况。
运输中心蒋敏：近年来，吴江的常规公交发展始终处于苏州大市领先地位。发展至今，全区公交线路已有187条，服务覆盖城乡全域，实现了农村居民单次出行直达各中心区镇，一次换乘到城区和苏州。公交营运车辆836台，100%均为新能源空调车；公交停靠站点3701个，公交候车亭2360个，公交场站43个，其中换乘枢纽站5个、首末站34个、停保场4个。吴江城乡公交一体化发展的模式和成效，在省内得到了广泛认可，2021年，我区被认定为全省首批五家之一、苏州地区唯一的城乡公交一体化发展示范县区，为全省、乃至全国的城乡客运出行优化探路。
经历了疫情的影响，市民出行习惯发生了较大变化，电动自行车和私家车的出行比例有了明显提升。为了应对这一形势，今年以来，吴江公交在高质量发展和精准服务方面做出了更多的尝试，开行8条运游一体化公交线路、4条通学公交，推出34对响应式停靠站、94条挂表运营线路等。未来，按照“布局区域化、车辆小型化、线路短型化、轨道喂给化、供给多样化”的发展要求，交通部门将持续开展公交需求调研，不断探索实施多样化公交服务模式。
局运输管理科王莉：下面，由我来简单介绍一下吴江区农村物流的发展现状。
2021年，吴江区成功创建全省首批农村物流达标县，目前，全区210个行政村均已实现物流服务网点100%全覆盖，主要品牌快递直投率达100%。依托交通场站和公交运力资源，建成2个镇级综合运输服务站，开通“交邮惠民”公交邮路，实现交通与邮政快递等资源融合发展。依托农产品配送龙头企业，建立“基地+厂家—配送中心—客户”配送体系，实现农产品“产运储销”全产业链一体化发展。
为进一步深化总结全省首批农村物流达标县创建经验，今年5月，我局启动了吴江区农村物流服务网点建设运营评估和提升研究项目。一是开展现状评估，对我区农村物流服务三级网点的建设、运营情况开展现状进行排摸调研、分析评估，并在此基础上开展农村物流服务网点提升可行性研究。目前已完成主要村级农村物流服务网点的调研工作，评估报告正在编制中。二是强化示范提升。结合吴江特色，研究制定我区农村物流服务示范点建设标准，组织开展农村物流服务示范点培育和评选工作。目前，示范点评选已经进入专家总评阶段。
记者问：请问，您刚刚提到的农村物流服务网点建设运营评估和提升研究项目最终会对推进吴江区农村物流服务发展起到哪些积极作用呢？
局运输管理科王莉：通过对吴江农村物流三级网络节点建设和运营现状的评估，针对存在的短板，提出下一步提升举措，将会进一步提升农村物流服务网点的服务效能，从而加快推动我区城乡物流服务一体化、高质量发展。
主持人王莉：再次感谢各位媒体朋友对我区城乡交通运输一体化发展的关心和支持。下阶段，我局将继续围绕“全域一体”发展理念，进一步强化部门协作，突出重点，精准施策，以“四敢”导向持续推动城乡交通运输一体化高质量发展，在全力打造“创新湖区”和“乐居之城”的新征程中展现吴江交通人的引领之先和担当之责。
