江陵街道新柳溪社区公交微循环7001路正式通车，这是吴江首条进小区的微循环线路，同时实现了三个首创：一是首次以社区名称冠名，二是首次以社区logo作为涂装增加辨识度，三是首次综合招手停及响应式停靠站两种模式，更加便民惠民。
江陵街道新湖明珠城小区是一个大型居住小区，11150户居民被分为14个居住板块，内部由一条4.6公里的环形主路和3条纵向支路构成，人口居住密度高、内部道路较为狭窄，外加小区周边还有学校、幼儿园、大型商场等生活配套，加剧了高峰时段道路的拥堵，居民反响强烈。在一次社区选民接待会上，居民向区人大代表、新柳溪社区党委书记沈叶建反映“小区内部路上车辆乱停、违停、交通秩序混乱，早上出不了小区，晚上进不了家。”甚至还有居民调侃“不知道的还以为到了上海的南京路，其实是在吴江的新湖明珠城小区内部道路。”
沈叶建作为区人大代表和社区书记，对于居民的怨言也是感同身受，看在眼里，急在心里。通过走访调研发现，该小区内部道路是“直达交警进不来，乐泊公司不愿来，小区物业管不来”的“三不来”路段。为了彻底打破僵局，改善居民出行条件，沈叶建一方面向上协调街道职能部门和公交公司，另一方面向内积极做好居民工作，决定通过居民协商的形式，研究落实小区内部道路停车收费和公交微循环项目。
在项目推进过程中，沈叶建坚持集体决策原则，前期利用线上社区“悦爱家”公众号、线下召开民情恳谈会等多种渠道提前公示拟施划车位、收费标准、停靠站点等情况，并充分听取采纳群众建议，在与居民良性互动中及时掌握居民对于乐泊进驻和开通公交的态度和建议，有效保障居民群众的知情权。此外，沈叶建牵头新柳溪社区，创新设定“四议”原则，确保“重点事项必须议、专门事项专人议、急难愁盼优先议、紧急事项随时议”。在解决明珠城内部道路乱停车、行车难问题中，由全体居民来参与管理决议，在通过业主大会决定管理主体后，又组织物业、业主和党员代表相继开展6轮11次议事，逐一攻克管理权限出让、方案制定、第三方服务管理、临时车位设置四大难题，构建出一套由社区委托第三方管理为主，业主协助管理为辅的治理方式，有效地解决了小区停车的“老大难”问题。
有了前期打下的良好基础，这次小区公交微循环项目也是得到了绝大部分居民的支持，顺利推进，切实把明珠城打造成为全区首个内部开通公交的居民小区。公交微循环7001路精心规划了站点，覆盖了社区党群服务中心、社区卫生服务中心、市集、暖心食堂以及周边菜场、学校和商业中心等关键区域，实现了与轨道交通4号线、92路等骨干公共交通的无缝对接。居民们纷纷表示，今后出行更加方便了，无论是日常购物还是就医上学，都能享受到“门到门”的贴心服务，原来的“堵心路”变成了“顺心路”。
