近日,江陵路快速化改造一期工程跨鲈乡北路悬浇箱梁中跨顺利合龙。该悬浇箱梁上跨鲈乡北路和苏州轨交4号线江陵西路站,由于轨交上方承重受限,无法搭设支架,因此调整为挂篮施工,采用(45+60+45)m三跨变截面预应力混凝土连续箱梁,桥梁总宽26m。
为预防合龙段混凝土开裂,该项目技术负责人通过对气温变化的预测,选定在凌晨气温偏低、温差较小的时间段进行混凝土浇筑。施工过程中加强对振捣工艺的控制,避免新老混凝土的连接处产生裂缝,同时一边浇筑混凝土一边同步等效卸载,最大限度减少外部制约。由于施工区域下方为鲈乡北路和轨交站点出入口,人流量和车流量都非常大,安全问题不能有丝毫马虎。项目单位精心组织,通过安装全封闭兜底防护,杜绝杂物掉落,确保下方车辆行人的通行安全。现场还安排专业单位全过程监测指导,确保施工安全有序。
该悬浇箱梁是江陵路快速化改造一期工程的关键节点之一,自2021年3月起开始钻孔灌注桩施工直至中跨合龙,历时约一年半时间。下一阶段,交通部门将继续大力推进江陵路快速化改造一期工程,督促参建单位全力做好安全质量管理,全力攻坚年度目标。
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