为加快推动长三角一体化公共交通互联互通,服务江苏、浙江两地群众的出行,4月25日上午,往返于江苏桃源和浙江南浔的7219路跨省公交在桃源镇广福村公交始发站正式开通。
南浔区交通运输局副局长程华斌、湖州市公路运输事业发展中心公交科科长章睿、湖州市交通集团公共交通有限公司副总经理蒋泳、吴江区交通运输局副局长费瑛、长三角投资发展(江苏)有限公司副总经理丁悦、桃源镇人大主席沈伟勇、桃源镇副镇长吴永方出席活动。
仪式上,程华斌、章睿、费瑛、沈伟勇、丁悦、吴永方共同为跨省公交开通按下启动键。
程华斌在致辞中说,当前,在“长三角公交一体化发展”的大背景下,毗邻公交的开通,打破了省际壁垒,突破了行政区域间的交通瓶颈,切实加强了区域间的沟通衔接和经济社会的有效融合。这不仅是助力区域经济、社会高质量发展的有利之举,也是各级各部门关注民生、站位全局、全力协调,共同努力办成的一件民生实事。
费瑛表示:在长三角一体化发展上升为国家战略后,吴江交通与桃源镇通力协作,在服务群众出行、开行跨省公交方面不断尝试,实现了桃源镇与所有毗邻区镇的跨省公交全覆盖。区交通运输局将继续服务好桃源镇和南浔区,持续在长三角生态绿色一体化发展的过程中探路先行、积累经验、作出示范,大力推动两地形成优势互补、各具特色的一体化良好发展格局。
沈伟勇在致辞中表示,将7219路纳入进吴江与南浔的跨省公交网络,是为了两地居民日常往来更便捷的实事好事,也体现了在长三角生态绿色一体化发展背景下,两地互联互通、互惠共赢进一步深化,朝着“共建江南水乡古镇生态文化旅游圈”的目标不断前行的生动实践。他对吴江、南浔两地交通运输部门和公交部门为线路开通所做的工作表示感谢。
沈伟勇说:南浔与桃源地缘关系亲近,是地地道道的金乡邻,经济往来、文化交流频繁,在疫情联防联控、平安边界建设、环境污染联防联治等诸多领域有着丰富的合作经验。相信沪苏湖高铁建设的交通红利,会持续促进两地的共建合作,让两地人民共享更多发展成果。
桃源也将全面深入探索以“一家人的定位、一个电话的沟通、沿一条河流的发展”的合作模式,与南浔携手推进更深层次、更宽领域、更广范围的联动协作,构建跨界联动、优势互补、共建双赢的新局面。
7219路公交是桃源与浙江直通的第三条跨省公交线路,也是桃源到南浔的首条零换乘跨省公交线路。线路终点站由原来的梵香开发区延伸至浔东公交场站,紧邻南浔古镇景区入口,新线路的开通将大大方便两地人员往来,更好地满足桃源群众出行南浔古镇的休闲旅游需求。
线路延伸后计划新增三民浜、青莲村、袁家斗、草家浒、闵塘兜(仅上行)、南西兜(仅下行)、泥司兜、褚家兜(仅下行)、乌盆兜(仅上行)、浔东公交场站共计10个停靠站点,其余站点保持不变。
2019年1月18日,桃源—乌镇7615路跨省公交专线正式开行。同年6月12日,铜罗、新塍对开定制公交专线吴江7617路和新塍363路也正式开通。加上今天开通的7219路跨省公交,桃源已实现与浙江毗邻乡镇的跨省公交全覆盖。